- Voorkom “ik heb hem nooit gezien”
Automobilisten hebben maandenlang geen of nauwelijks motoren op de weg gezien. Het zit gewoon niet meer in hun systeem dat ze de weg moeten delen met motorrijders. Ze zien je dan ook echt niet. Dus houd er rekening mee dat ze een kruising onverwacht oversteken, geen voorrang verlenen of plotseling voor je afslaan. Dat geldt ook voor tussen de files rijden, automobilisten moeten er weer aan wennen dat er een motorrijder aan kan komen.
- Overschat jezelf niet
Wel eens de beelden gezien van koeien die na de winter weer de wei in mogen? Motorrijders gedragen zich soms hetzelfde. Het geloof en enthousiasme in eigen kunnen kan de overhand krijgen en dat kan soms wel eens al op de eerste rotonde afgestraft worden. Doe rustig aan, kom in je eigen ritme en word weer vertrouwd met je motor.
- Statistieken liegen niet
Nou, meestal niet. Maar het is wel een feit dat door alle verzekeringsmaatschappijen onderstreept wordt dat er in verhouding veel eenzijdige ongevallen (waar dus geen ander voertuig bij betrokken is) bij de start van het motorseizoen plaatsvinden. Maar ook het aantal ongevallen waarbij wel een ander voertuig betrokken is, ligt hoger in het voorjaar. Rij defensief en word geen cijfer in een ongevallenstatistiek,
- Check je gear
Goede motorkleding en een dito helm kunnen veel ellende voorkomen. Niet alleen is de bescherming groter, ook je zichtbaarheid is beter. Een motorhelm heeft echter niet het eeuwige leven, na vijf jaar is het frisse er wel vanaf. Misschien is het ook een idee om je motorpak eens te reinigen met speciaal daarvoor ontwikkelde schoonmaakmiddelen die onder andere Goretex en de waterdichtheid niet aantasten en de reflectiedelen weer blinkend schoon maken.
- Check je bandenspanning
Met dikke stip de nummer één: controleer je bandenspanning! Houd de spanning aan die je bandenfabrikant opgeeft (bij oudere motoren en youngtimers sluiten de opgegeven spanningen in de instructieboekjes vaak niet meer aan bij de moderne bandentechniek, vandaar). Controleer bij koude banden en investeer in een digitale spanningsmeter.
- Check je peil
Wanneer een motor lang heeft stilgestaan, kunnen er vreemde dingen gebeuren. Lekkages waar je niks van gemerkt hebt bijvoorbeeld. Controleer daarom het oliepeil, koelvloeistofpeil en het peil in de rem- en koppelingsreservoirs. Het kan ook nooit kwaad om te kijken of je remmen nog mooi hard aanvoelen en de remlichten het doen.
- Verzekering nog oké?
Je staat niet elke dag stil bij je verzekering, totdat je hem nodig hebt. Het is verstandig weer even goed te checken hoe je polis in elkaar steekt: waar ben je wel of niet voor verzekerd én is dit nog naar wens? Op knmvverzekeringen.nl vind je onze nieuwe vergelijker, daar kun je eenvoudig zien welke verzekering het best bij jou past!
- Volg een voortgezette rijopleiding
Het is verbluffend hoe veel beter je gaat motorrijden na het volgen van een VRO (Voorgezette Rijopleiding). En niet alleen beter, je zit ook veel vertrouwder en zekerder in het zadel. Motorrijden wordt echt nog leuker, en veiliger, met de kennis die je hier opdoet. Op de KNMV-website vind je alle info.
- Start solo
Rijd je eerste rit na de winter bij voorkeur solo. Je hoeft niemand iets te bewijzen, fijn in je eigen tempo weer aan je motor wennen. Gewoon goed in je eigen ritme komen en genieten van het rijden. Rijden in een groep vraagt om meer concentratie, ongemerkt soms wat competitie en je wordt meer afgeleid. Heerlijk om te doen, maar niet ideaal voor een eerste rit.
- Doekje voor het bloeden
Bij sommige motoren behoort het tot de standaarduitrusting, in verschillende landen is het verplicht en als je het niet hebt is die overal te koop: een EHBO-kitje. Goed idee om die nu eens aan te schaffen. Heb je die niet voor jezelf, dan wel voor een ander. Ook een veiligheidshesje is fijn om te hebben wanneer je langs de weg stil staat. Goed om te weten: als KNMV-lid heb jij natuurlijk recht op gratis pechhulp!
21 maart 2024